在現(xiàn)代送料機(jī)在動力方面技術(shù)有了革命性的改變，比如一些新興的技術(shù)高壓空氣、超聲波等等動力傳輸開始用于送料機(jī)。送料機(jī)是傳輸送材料的機(jī)器設(shè)備，原理是機(jī)器借助于電力產(chǎn)生的運動并將運動的作用力加力于材料，目前各現(xiàn)場廣泛使用的帶式給料機(jī)，具有適應(yīng)中長距離運輸、可變頻給料、便于計量，那么帶式送料機(jī)有哪些特點呢？下面久諧小編來給大家介紹。

　　帶式送料機(jī)有哪些特點：

　　1、首先，帶式送料機(jī)應(yīng)用在具有倉壓的料倉和漏斗下面時，能夠?qū)⒏鞣N大容重物料短距離均勻、連續(xù)的輸送給各種破碎、篩分和運輸設(shè)備，特別是用在初碎以下更為適合。

　　2、與板式送料機(jī)相比，帶式送料機(jī)成本低。而且它應(yīng)用皮帶與滾筒等旋轉(zhuǎn)部件之間的摩擦驅(qū)動，皮帶與托輥之間的成槽性很好，使導(dǎo)料槽與皮帶之間有很好的密封性，在受料處不易撒料。

　　3、帶式給料機(jī)通常情況下全程安裝導(dǎo)料槽，這樣使得給料機(jī)本身的運輸能力增大，提高輸送效率。

　　4、帶式給料機(jī)通常帶速很低，目前應(yīng)用的帶式給料機(jī)的下限帶速為0．015m／s，且已經(jīng)投產(chǎn)使用。

　　5、帶寬上一般采用較大帶寬，因為帶速低，增大帶寬可以提高輸送能力，節(jié)約輸送成本。

　　6、帶式送料機(jī)托輥組的設(shè)計也有本身的結(jié)構(gòu)特點以及布置方式。帶式送料機(jī)承載段托輥組一般采用4到5節(jié)輥子組成，對于大帶寬給料機(jī)來說，通常中問采用等長3輥，總長度約為帶寬的3／4。側(cè)輥采用短輥，槽角20度。這種結(jié)構(gòu)不僅能夠增加物料的有效容積，而且間采用三點支撐結(jié)構(gòu)，增加輥子和托輥組橫梁的使用壽命。因為帶式給料機(jī)的帶速低，因此輸送帶上的物料停留時間長，這會使托輥長時間受力，增加了托輥的無形損耗和疲勞性，減少了托輥本身的使用壽命，因此帶式給料機(jī)承載段托輥間距很小，通常為普通帶式輸送機(jī)托輥間距的1／3左右。

　　7、帶式送料機(jī)的導(dǎo)料槽在設(shè)計上也與以往的設(shè)計有很大不同，由于全程導(dǎo)料，帶速低，給料機(jī)上的物料會對導(dǎo)料槽側(cè)面的壓力增大，而且如果采用傳統(tǒng)的2000mm長一段的導(dǎo)料槽，在運輸物料時會在導(dǎo)料槽接口處擠出物料，這樣不僅污染環(huán)境，而且對操作巡檢人員造成傷害。因此導(dǎo)料槽在設(shè)計時，盡量采用全程只用一段或者兩段導(dǎo)料槽，且在采用多段導(dǎo)料槽時，連接處采用交錯連接方式，以防止蹦料。同時導(dǎo)料槽的支腿也不能采用以往的設(shè)計形式，而應(yīng)該加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，這樣保證結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　以上內(nèi)容就是對帶式送料機(jī)有哪些特點的介紹了，當(dāng)今社會，越來越多的廠家采用機(jī)械化輸送，這種方式代替人力勞動將成為必然，所以送料機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用都十分廣泛，專門用于粒料、粉料、片狀料、帶狀材料等產(chǎn)品的輸送。送料機(jī)安裝與調(diào)試相對于更簡單方便，沒有過多的繁雜步驟，哪怕是第一次安裝也無需花費大量時間。